一種使用壽命長、安裝簡便、管理容易的新型組合道路標線，近由深圳市夜明珠高新技術有限公司和貴州永固道路標線帶有限公司在貴州聯合研制成功，這是東西部合作推進產品研制的成功案例。
    道路標線是保障車輛和行人安全的重要交通設施之一，主要由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字等構成，作用在于有效管制和引導交通。這種新型道路標線不僅克服了傳統標線易臟和易脫落的缺點，而且功能分開，白天利用陶瓷標示，夜間利用貓眼反光。據了解，目前我國和各國的道路標線普遍采用冷噴油漆、水性涂料、熱熔漆劃線和預成型標線帶，這些標線帶主要依靠樹脂將白、黃顏色的耐磨材料等混為一體后噴涂在或粘貼在地面上。由于樹脂吸附污物后會使標線變黑，預成型標線粘結膠又易老化，因此這些標線使用壽命都不長，多的3年，少的只有幾個月到1年。   
    深圳夜明珠高新技術有限責任公司副董事長兼總工程師錢宏誠說，這種被稱為"陶瓷－道釘組合標線"的新產品，所用瓷片不是外面上釉、釉磨光后就開始變黑的普通瓷片，而是里外均是潔白的全質瓷片。這種瓷片不僅表面磨耗后里面仍然潔白，不受晴天雨天影響，使用壽命可長達20年，而且還能防滑。這種標線使用的夜間反光道釘，也與普通道釘不同。這種道釘由于使用的貓眼是高強度的耐磨反光玻璃貓眼，因此車燈照射后不僅能起到反光標線作用，而且還能使標線成為振蕩標線，駕駛員一旦違章壓線，就能聽到壓線的聲音。
    雖然這種新型道路組合標線盡管技術含量比較高，使用專用的銑槽機和粘合劑，但施工卻極為方便，只需按尺寸在原有標線上開個槽，再將瓷片放入粘貼即可。改線完成后，2～4小時即可恢復通車，如加蓋鐵板，當時就能通車。經交通部交通工程檢測中心和公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測，這種新型組合標線外形尺寸、發光強度系數、白色度、摩擦系數、耐腐蝕性等各項指標都達到了相關行業標準，現已被允許在高速公路交通工程中使用。
    交通部公路科學研究所高級工程師、我國國標制定委員會道路交通標志和標線標準主要起草人楊久齡說，近年我國每年道路交通事故死亡的人數都在10萬人以上，其中道路標志標線信號殘缺問題是事故多發的重要原因之一。這種新型道路組合標線不僅使用壽命比較長，可以減少更換次數，同時還能始終處于清潔狀況，對于加快實現我國的交通現代化建設是很有意義的。<<環氧樹脂在線>>