【環氧樹脂行業在線】2005年8月19日訊：在汽車、家電制造業中，占制造工時50～70％的模具成形零件現狀，使業界對模具始終十分關注并不斷推進其技術進步，近環氧樹脂模具助力快速制造就是其中成果之一。
    模具制造是制約我國汽車、家電、輕工等行業發展的瓶頸和關鍵，隨著快速成型軟硬件設備與快速成型材料的不斷發展和完善，快速原型件的強度和精度得到不斷的提高，快速成型技術已經逐漸地深入到快速模具制造領域，基于快速成型方法制造各類簡易經濟快速模具特別是環氧樹脂基模具已成為熱點。
    快速制模技術大都是依據快速成型制作的實體模型即樣模(母模)采用拷貝方式(如金屬噴涂、電鍍、復合材料澆注、精鑄等)來快速制造模具主要工作零件(凸、凹?；蚰Ｇ弧⒛Ｐ?的，其制造周期一般為傳統的數控切削方法的1/5～1/10，而成本卻僅為其1/3～1/5。
    在環氧樹脂模具方面，業界根據生產成本、RP原型的材料、生產批量、模具的精度要求，已開發出多種多樣的工藝方法。據環氧樹脂行業協會專家介紹，目前的快速制模方法大致有間接制模法和直接制模法，基于RP快速制造模具的方法多為間接制模法，生產出來的模具有橋模及軟模、硬模。其中橋模(bridge tooling)通常指的是可直接進行注塑生產的環氧樹脂模具。采用環氧樹脂模具與傳統注塑模具相比，成本只有傳統方法的幾分之一，生產周期也大大減少。雖然模具壽命不及鋼模，但比硅膠模高，可達1000～5000件，能滿足中小批量生產的需要。