天津港運用玻璃纖維局部修復內襯技術維修油污水管線
天津港設施中心利用德國先進技術,在不破壞路面、不影響正常交通和管內污水流通的情況下,對南疆路一帶的污水管線進行系統維修。工程總投資170余萬元,已于日前開工,預計10月底竣工。
天津港設施中心前不久對南疆油污水管線進行檢測時發現,南疆路一帶的污水管線出現不同程度的損傷和泄漏現象,影響了正常的污水流通,造成污水處理負荷增大。天津港設施中心及時采取修補措施,避免污水對管道附近環境造成二次污染。
據了解,此次維修的污水管線位于天津港南疆路段,維修長度約2500米。工程利用德國建筑技術研究所先進的“玻璃纖維局部修復內襯技術”,采用德國管道非開挖式內襯法及AMEX局部密封法相結合,在不破壞路面、不影響正常交通秩序和管內污水流通的情況下,科學有效地節約成本
天津港設施中心前不久對南疆油污水管線進行檢測時發現,南疆路一帶的污水管線出現不同程度的損傷和泄漏現象,影響了正常的污水流通,造成污水處理負荷增大。天津港設施中心及時采取修補措施,避免污水對管道附近環境造成二次污染。
據了解,此次維修的污水管線位于天津港南疆路段,維修長度約2500米。工程利用德國建筑技術研究所先進的“玻璃纖維局部修復內襯技術”,采用德國管道非開挖式內襯法及AMEX局部密封法相結合,在不破壞路面、不影響正常交通秩序和管內污水流通的情況下,科學有效地節約成本










































