安全防護 高空車在風電作業環境的危機
進入新世紀以來,風力發電作為無污染的新電源發展迅速,根據風能理事會的統計,過去12年的風力發電產業平均年增長率達30%。近幾年來,我國的風力發電行業也得到了迅速發展,風力發電裝機容量連續三年實現“翻倍增長”。2014年底,我國風電裝機總容量達到4700.3萬kW,風電并網容量也達到3000萬kW。由于風電行業的特殊性,一般風塔都高于地面幾十米,甚至上百米,所以,保證風電作業的安全就成了行業內的重要工作。

高空作業車
風力發電是近年來發展迅速的能源產業,由于風電行業的特殊性,高空作業人員需要了解并能使用好安全帶、抓繩器、墜落制動器等一系列防墜落設備以保障自身安全。風力發電能源產業的興起,也讓高空作業車的銷量直線上升。在這里,江南特汽的工程師給我們講解下,在使用高空作業車的時候,該注意哪些隱患,以保安全作業呢?
風電工作作業人員在風塔上操作時,全身安全帶、墜落保護裝置(連接裝置)、錨點這3部分是不能脫離的,必須始終保持100%的連接。向上爬梯的時候,需運用垂直導軌系統作為防墜落裝置;到達風塔機艙內后,需用緩沖系繩作為防墜落保護;如果需要出艙,需用雙叉緩沖系繩或限位系繩作為保護裝置。
完整的風力發電機大致可以分為基部、塔筒、機艙、輪殼、葉輪5部分。風力發電的原理,簡單地說就是利用風力帶動風車葉片旋轉,再通過增速機將旋轉的速度提升,促使發電機發電。風力渦輪發電機產生的電流被傳輸到變壓器,變壓器將電流在風場內調整和轉變為可用的電壓。
一般而言,風機在投入運行5年后,才進入到對整機和零部件質量的真正考驗期,而我國大部分風機都是近兩三年安裝的,因此,未來幾年將成為考驗我國風機裝備質量的關鍵時期。風機通常出現的問題包括風機葉片、主軸斷裂,電機著火,齒輪箱損壞、控制失靈以及飛車(輪殼或葉片斷裂后飛離風機,砸向地面)等。一旦發生故障,則需要維修人員上塔進行維修,如何提高風塔作業的安全性,保證維修人員的生命安全,是非常重要的問題。
從風塔結構來看,除了風電本身的電氣危險和火災,大的風險就是高空墜落。當風電工作人員進入塔筒,沿著梯子進行攀爬,到達機艙,再進入輪殼,甚至到機艙頂部進行作業,整個過程都面臨著高空墜落的危險。由于風電行業的設計原理所限,使得減少高空作業頗有難度,所以風電操作人員在高空作業時必須使用合適的防墜落裝備,降低高空墜落的風險。
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高空作業車
風力發電是近年來發展迅速的能源產業,由于風電行業的特殊性,高空作業人員需要了解并能使用好安全帶、抓繩器、墜落制動器等一系列防墜落設備以保障自身安全。風力發電能源產業的興起,也讓高空作業車的銷量直線上升。在這里,江南特汽的工程師給我們講解下,在使用高空作業車的時候,該注意哪些隱患,以保安全作業呢?
風電工作作業人員在風塔上操作時,全身安全帶、墜落保護裝置(連接裝置)、錨點這3部分是不能脫離的,必須始終保持100%的連接。向上爬梯的時候,需運用垂直導軌系統作為防墜落裝置;到達風塔機艙內后,需用緩沖系繩作為防墜落保護;如果需要出艙,需用雙叉緩沖系繩或限位系繩作為保護裝置。
完整的風力發電機大致可以分為基部、塔筒、機艙、輪殼、葉輪5部分。風力發電的原理,簡單地說就是利用風力帶動風車葉片旋轉,再通過增速機將旋轉的速度提升,促使發電機發電。風力渦輪發電機產生的電流被傳輸到變壓器,變壓器將電流在風場內調整和轉變為可用的電壓。
一般而言,風機在投入運行5年后,才進入到對整機和零部件質量的真正考驗期,而我國大部分風機都是近兩三年安裝的,因此,未來幾年將成為考驗我國風機裝備質量的關鍵時期。風機通常出現的問題包括風機葉片、主軸斷裂,電機著火,齒輪箱損壞、控制失靈以及飛車(輪殼或葉片斷裂后飛離風機,砸向地面)等。一旦發生故障,則需要維修人員上塔進行維修,如何提高風塔作業的安全性,保證維修人員的生命安全,是非常重要的問題。
從風塔結構來看,除了風電本身的電氣危險和火災,大的風險就是高空墜落。當風電工作人員進入塔筒,沿著梯子進行攀爬,到達機艙,再進入輪殼,甚至到機艙頂部進行作業,整個過程都面臨著高空墜落的危險。由于風電行業的設計原理所限,使得減少高空作業頗有難度,所以風電操作人員在高空作業時必須使用合適的防墜落裝備,降低高空墜落的風險。
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