C/C復合材料是一種新型的高性能復合材料。自60年代以來，范圍內航空、航天工業發展極為迅速，對材料的性能提出了更高的要求，例如高比強、高比模、耐高溫、耐腐蝕等，而傳統材料越來越難以滿足這方面的要求.碳/碳復合材料作為新一代的材料，以其優良的性能嶄露頭角，尤其是良好的高溫力學性能，在高達2200℃的高溫環境下，強度不但不降低，反而有所提高，這是任何其他材料所無法相比的.所以，C/C材料始終是材料領域發展的一個熱點，其應用范圍也逐漸由航空、航天領域擴大到民用、醫學等領域，用途越來越廣泛。
　　根據復合材料致密化工藝所采用的基體前驅體的類型，C/C復合材料的制作工藝主要有兩種方法：一種是CVI（或CVD）法，它是以烴類氣體（CH4、C2H4、天然氣等）為基體前驅體，這些氣體在高溫下產生熱解反應后C以原子或液滴的形式沉積在預制體表面或滲積預制體內部的空隙中，這種方法能夠得到較好性能、較高密度的C/C復合材料，缺點是設備復雜、制作周期長、材料利用率低（只有3%左右）、成本高。另一種方法叫做液相浸漬-碳化法，它是以熱塑性瀝青或熱固性樹脂為基體前驅體，這些原料在高溫下發生一系列復雜化學變化而轉化為基體碳。這種方法所用原料低廉，設備簡單、制作周期短，因而受到了范圍內許多科技工作者的重視，成為C/C復合材料研究的一個熱點。在液相浸漬法中，由于瀝青的碳化收率較高，且易得到石墨化結構的基體，所以在這方面的研究也更活躍。
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