玻璃鋼內襯油管是在普通碳鋼油管內裝入一個低壓薄壁玻璃鋼管，并在環隙中注入水泥漿，水泥漿固化后起支撐玻璃鋼內襯的作用。在油管的端頭粘接一個玻璃鋼環套，以密封油管的端面。當兩根油管連接時，在接箍中放入一個特制的橡膠密封杯，上緊后可使油管內壁形成一個連續、完整的防護層，防止螺紋部分腐蝕。玻璃鋼內襯油管可以防止H2S、CO2和鹽水的腐蝕，有效地解決了油管的防腐問題，還可以防止作業時鋼絲繩對油管的損傷。它既可用于腐蝕性油氣田的生產井，又可用于注CO2井和注水井；既可用于生產新油管，又可用于修復舊油管。修復舊油管時，由于是用水泥漿填充環隙，降低了對油管內壁的清洗要求，又因水泥較便宜，因此節約了修復成本。
　　DUOLINE系統也可用于套管。油管和套管螺紋可采用API螺紋，也可采用其他精密螺紋。還可用于地面輸送管，管子的連接既可采用接箍連接，也可焊接。焊接時采用特殊的焊接接頭，密封環采用航天用耐高溫材料，既可保證焊接強度，又可避免焊接時高溫對內襯材料的破壞?？苫厥辗飧羝鬟@是一種可回收密封心軸，一般需要2個封隔器，一個置于懸掛器頂部的下放機構上面，另一個置于懸掛器的下面，這樣液壓力就被封隔在懸掛器里面。若無下封隔器隔住尾管封隔器，則得不到激活懸掛器的液壓力，因該液壓液已從尾鞋循環而出。
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