玻璃鋼聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。

　　玻璃鋼聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。

　　很多村落緊挨著火車軌道，他們也選擇玻璃鋼聲屏障來保護自己的睡眠。

　　聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。玻璃鋼聲屏障隔聲效果　　聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800-1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，聲屏障對高頻聲可降低10―15dB。聲屏障的高度，可根據聲源與接收點之間的距離設計，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應盡量使屏障靠近聲源或接收點。