摘　要：分析主要增強材料木質剩余物、輔助增強材料玻璃纖維、基體材料酚醛樹脂及填充材料工業灰渣等單獨組分的特性及對軌枕復合材料整體特性的影響。結果表明，作為鐵路軌枕復合材料的4種主要組分，各自優點突出，特性相互適應，將對復合材料整體產生積極、良好的復合效果。
關鍵詞：鐵路軌枕；復合材料；木質剩余物；玻璃纖維；酚醛樹脂

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