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    熱塑性復(fù)合材料雖然在我國起步較晚，但近年來取得了長足進(jìn)步。
    我國幾類典型的熱塑性復(fù)合材料現(xiàn)狀如下:
    GMT：GMT制品2011年全年產(chǎn)量約8000噸，GMT原料進(jìn)口約7000噸，主要供應(yīng)商是GPC和韓華；國產(chǎn)約1000噸。主要市場是汽車工業(yè)。
LFT-D：上海耀華大中引進(jìn)德國全套裝備的生產(chǎn)線已建成投產(chǎn)，加上長春英利和北京汽車玻璃鋼制品總公司，國內(nèi)LFT-D的產(chǎn)能達(dá)到近萬噸，2011年產(chǎn)量不超過1000噸，主要市場是汽車工業(yè)。
    輕質(zhì)GMT：隨著汽車環(huán)保要求越來越高，原來各種汽車內(nèi)飾材料如PU板、麻氈板、PP木塑板等等都在被輕質(zhì)GMT替代，而且替代步伐越來越快，目前我國用于汽車內(nèi)飾的輕質(zhì)GMT約5萬噸/年，除從GPC和韓華等進(jìn)口外，杰事杰等自主開發(fā)的產(chǎn)品已大批量進(jìn)入市場。增強(qiáng)材料除了玻纖，還有天然纖維。
    CFRT（連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料）：杰事杰經(jīng)過十多年的持續(xù)研發(fā)，在其承擔(dān)“十五”863項目的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)出CFRT全套技術(shù)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，形成1.5萬噸/年產(chǎn)能，規(guī)模位居，其正在建設(shè)的二十萬噸/年產(chǎn)能預(yù)計將于明年底建成投產(chǎn)。杰事杰也是國內(nèi)唯一有CFRT產(chǎn)業(yè)化能力的企業(yè)，產(chǎn)品主要用于裝備制造、以塑代鋼。
    另外，短纖維增強(qiáng)熱塑性塑料（SFT）和LFT-G介于工程塑料和熱塑性復(fù)合材料之間，由于其加工成型工藝與工程塑料無異，所以將之歸為工程塑料更為合理。SFT產(chǎn)能達(dá)百萬噸，產(chǎn)量約50萬噸，其用途極為廣泛。LFT-G產(chǎn)能約2萬噸，產(chǎn)量約1萬噸，主要用于汽車和家電，LFT-G一部分在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用有被LFT-D取代的趨勢。