地鐵接觸軌玻璃鋼托架
日期：2011-10-12
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地鐵接觸軌玻璃鋼托架，包括絕緣托架，絕緣托架的上部形狀與導電軌的上部形狀相適配，并且兩者可以作相對運動，在絕緣托架兩者上部相互配合處，設置滑塊，滑塊表面形狀與導電軌上部表面形狀相適配，并適合兩者作相對運動；滑塊的表面設置直立凸起的弧面和斜臥凸起的第二弧面；滑塊是采用尼龍１０１０與短纖注塑成型的。與現有技術相比，其優點在于，在導電軌、絕緣托架兩者上部相互配合處設置了滑塊，而且滑塊是采用尼龍１０１０與短纖注塑成型的，滑塊的表面與導電軌的接觸面設置有直立的弧面和斜臥的弧面，使得導電軌與滑塊的摩擦很小，減小了導電軌因熱脹冷縮產生的溫度位移，起到減少振動的作用，保障了地鐵的電力供應。
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