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玻璃鋼/復(fù)合材料在汽車樣件制造和售后 效勞市場的應(yīng)用

    隨著國內(nèi)汽車廠家自主開發(fā)才能的增強(qiáng)與進(jìn)步,在樣車試制中,玻璃鋼/復(fù)合資料通常由于本錢低,周期短,設(shè)計自在度大,而用于車身制造,通常采用手糊成型工藝。
    目前國內(nèi)汽車保有量已超越2000萬輛,售后效勞備件市場需求日益擴(kuò)展。同時,為滿足文娛休閑的需求,改裝車市場也隨之興起。玻璃鋼/復(fù)合資料因其共同的產(chǎn)品與工藝特性,在這些范疇得到普遍運用。除常規(guī)配套的零部件外,還與金屬、塑料件在備件市場構(gòu)成競爭。文娛休閑用改裝車通常采用手糊、RTM和SMC部件,以至是碳纖維加強(qiáng)復(fù)合資料部件。如富康、捷達(dá)、桑塔納等改裝車型采用手糊FRP制造大包圍。另外,國內(nèi)有
多個廠家承接國外訂單,消費寶馬、飛馳、豐田、現(xiàn)代等高檔轎車大包圍部件以及相關(guān)客車、摩托車部件并批量出口。

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