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    鐵路信號(hào)用變壓器箱、方向和終端電纜盒及點(diǎn)式查詢(xún)應(yīng)答器殼體可以采用SMC復(fù)合材料模壓成型工藝生產(chǎn)其保護(hù)箱體，SMC復(fù)合材料是Sheet molding compound的縮寫(xiě)，即片狀模塑料。國(guó)內(nèi)稱(chēng)為不飽和樹(shù)脂玻璃纖維增強(qiáng)片狀模塑料，主要原料由GF（專(zhuān)用紗）、UP（不飽和樹(shù)脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀(jì)六十年代初先出現(xiàn)在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國(guó)于80年代末，引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。SMC片狀模塑料具有優(yōu)越的電氣性能，耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計(jì)容易、靈活等優(yōu)點(diǎn)，其機(jī)械性能可以與部分金屬材料相媲美，使用SMC復(fù)合材料生產(chǎn)的鐵路信號(hào)用變壓器箱、方向和終端電纜盒及點(diǎn)式查詢(xún)應(yīng)答器殼體通過(guò)成型模具的優(yōu)化設(shè)計(jì)使得SMC箱體可以防止灰塵、雨水進(jìn)入箱盒內(nèi)，減少灰塵、雨水、潮氣對(duì)鐵路設(shè)備的影響，從而大大降低了鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)的工作量。因此SMC鐵路信號(hào)箱滿(mǎn)足鐵路使用要求。