二、ＣＡＤ輔助設計技術
　　一般講，模壓制品的生產成本，主要是原材料成本，大約占８０％～９０％。這種現代設計方法，只有通過計算機輔助設計（ＣＡＤ）來完成。由于玻璃鋼成型工藝非常復雜，這一進展目前尚處于研究階段。
　　本文簡述采用ＣＡＤ方法，進行模壓制品的模擬程序設計。
　　先，將模壓制品的幾何尺寸圖形和程控參數等信息，輸入運算程序，這稱為“預編步驟”。通常幾何尺寸可從ＣＡＤ數據中得到，并可利用網絡發生器進行分解，成為有限元素模擬（ＦＥＭ）網絡。程序控制參數和材料特性，必須預先輸入程序。如果今后程序能適當聯網，材料特性可從數據庫中直接取得。
　　其次，將上述數據輸入被稱為Ｅxpress的程序后，可以計算出“流動波面”。這種 Ｅxpress 程序是由 Ａachen 的 ＩＫＶ 研制成功的。經過流動模擬，就可以確定出制品的特性。例如，ＳＭＣ卡車保險杠，由于它具有對稱性，因而只需計算出它一半的數據，可減少４／５的計算時間，也可大量減少記憶空間。
　　流動模擬計算，一般是在等溫基礎上進行的，先制造一個保險杠的線模，將有限元素網絡置于線模內。并輸入閉合速度、空隙位置等數據，就可顯示出流動波面圖象。
　　若以不同顏色區域，表示不同階段的流動波面，只要通過特定軟件的幫助，就可計算分析出特定時間、特殊區域內的流動波面圖。若在計算機屏幕上發現有一個空氣阱存在，熔化物從幾個方向流至一點而該點又不在垂直光滑的面上，這意味著在這一點上，不能排出其中的空氣?？諝獗桓叨葔嚎s，從而會導致高溫，這稱為“柴油效應”。這樣，該點的材料會開始熱分解，其機械性能和熱性能都較弱。經過實際測試，該 Ｅxpress 軟件計算出的“計算點”與實測點，非常接近。
　　由此可見，這一以填充模擬理論為基礎的計算模型，足以提供出模壓制品的準確結果。它不但可省去機械加工步驟，而且可以計算出纖維的定向，以及各向異性材料的性質。
　　據悉，Ｅxpress 程序已將計算結果轉換為商用程序，例如用于計算各向異性材料特性的應力分析等
　　目前，模壓成型工藝研究中，正在開發的纖維取向和機械性能特征等課題，也可由上述計算模型方法進行解決。