BASF美國公司推出3種用于耐壓膠管及管形材料的熱塑性聚氨酯（TPU）新產品，據稱這幾種產品制成的管子具有良好的持續盤繞能力及耐壓爆裂強度。其中Elastollan WY-04597-1及WY-05352D-1是聚醚型TPU，用于管材具有很高的盤繞保持力，在高溫下具有此同類材料高5%-25%的爆裂強度；Elastollan WY-05158D-1是聚酯型聚氨酯，室溫下具有很高的爆裂強度，比該公司的同類TPU Elastollan C98A10經濟。
　　用于舒適汽車座墊泡沫的聚醚多元醇
　　Dow公司近開發一種用于高回彈聚氨酯泡沫座墊的聚醚多元醇XUS 94888.00，據稱它具有良好的操作性能，改進了模塑聚氨酯泡沫的機械性能，可提高舒適性及耐久性。制成的泡沫具有低滯后損耗、非常高的回彈率、良好的干濕壓縮變定。這種新型聚醚多元醇還可能被用于開發更低密度的泡沫。Dow公司建議它與聚合物多元醇結合使用，以獲得佳性能的泡沫。
　　imula公司推出用于透鏡的透明聚氨酯
　　美國Simula公司期望透明聚氨酯在遠近視鏡、太陽鏡及體育用鏡等市場有較大的發展。據Simula公司稱，用于透鏡的透明聚氨酯技術包括雙組分液體澆注配方（預聚體及固化劑），固化物的模量及硬度與聚碳酸酯相似，但具有優異的抗沖擊性能及耐化學品性能。由液體澆注制聚氨酯透鏡的工藝與目前的澆注型烯丙基聚二甘醇碳酸酯透鏡工藝相似。
該公司已與美國PPG公司簽訂準許協議。PPG公司將把Simula公司的透明聚氨酯材料與其單體及透鏡涂層技術結合起來生產醫療用眼鏡（憑處方要求配戴的眼鏡）。PPG公司計劃在今年年底引進這種耐沖擊的聚氨酯材料。
　　用于電梯的鋼絲――聚氨酯復合帶
　　德國ContiTech Antriebssysteme公司及Otis電梯公司合作研制了一種鋼芯增強的聚氨酯傳送帶。這種新型傳送帶是Otis公司2000年2月剛進入歐洲市場的Gen2電梯（升降機）的主要部件。Gen2電梯使用鋼絲――聚氨酯復合帶代替通常的用于升降電梯的鋼纜，在降低電梯成本同時增加纜繩的強度、柔韌性及耐久性。這種扁平皮帶約2.5 cm寬、2.5 mm厚，由12條高強度鋼絲編織繩被黑色聚氨酯彈性體包裹而成。它們質輕、噪音小，可使用20年以上，使用壽命比鋼纜長2-3倍。Otis公司稱，每部電梯上使用的復合帶能提升3600kg重量，每部電梯設計可安全提升12倍所規定的重量。
　　Arch公司生產氨基聚醚
　　Arch化學有限公司近拓展其聚醚產品系列，開發了一類用于噴涂彈性體的新型端氨基聚醚產品。
先商品化的產品是聚氧化丙烯二胺Poly-A 27-2000，該產品相對分子質量為2000，具有較低的蒸氣壓。Arch公司還將推出其它分子量的雙官能團和三官能團的胺基封端的聚醚產品。這類產品特別適用于噴涂芳香族聚脲彈性體應用，用途可包括卡車底板面層、容器涂層及船橋保護層等。
　　多功能新型鞋材
　　來自亨斯邁聚氨酯制造的一種新型聚氨酯鞋材――Avalon Lite，它賦予鞋子具有完美的表面輪廊。啞光和橡膠的質感，是其它材料所無法比擬的。該材料不僅重量輕，而且還有再生性，是制鞋材料的一次革命。Avalon Lite 2000年5月在Simac footware exhitbition上進行了展示。其制造的鞋底防滑，質感更好，它的底部采用熱塑性聚氨酯材料，中間層采用質輕、舒適的發泡聚氨酯。據亨斯邁公司稱利用這種材料制鞋，其生產工藝由原來的二步法改成一步法。
　　我國異氰酸酯生產技術取得重大突破
　　煙臺萬華聚氨酯股份有限公司與青島化工學院計算機與化工研究所合作攻關，采用青島化工學院的ECSS工程化學模擬系統軟件技術，在廠家80年代初引進的MDI（二苯甲烷二異氰酸酯）生產裝置和多年積累的生產經驗基礎上，應用現代系統工程技術進行大量的試驗研究，開發了年產5萬tMDI生產技術。這意味著我國MDI生產技術已打破了德、英、美等幾家跨國公司的壟斷。