VARI(Vacuum Assisted Resin lnfusion，簡稱真空輔助成型)技術是一種新型的復合材料低成本、高性能成型技術，近年來在航空領域受到廣泛的重視。VARI成型技術特點是成本低、產品孔隙率低、性能與熱壓罐工藝接近、適合制造大型結構等。據環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家介紹，對于大尺寸、大厚度的復合材料制作，VA則是一種十分有效的成型方法；而采用以往的復合材料成型工藝，較大的模具選材困難，而且成本昂貴、制造十分困難，尤其是大厚度的船舶、車、飛機等結構件。

    3、G0827/BA9912復合材料的力學性能采用VARI成型技術制備了G0827/BA9912復合材料層壓板，并測試了基本力學性能，性能數據如表2所示。LWR-1樹脂為北京航空制造工程研究所開發的適于熱壓罐成型工藝的中溫(130±5℃)固化環氧樹脂體系，已用于強五型號上，其中T300為碳纖維。為了更好地說明所制VARI復合材料性能的特色，在此將G0827/BA9912復合材料和T300/LWR-1復合材料的性能進行了比較。分析表2可知，VARI成型的G0827/BA9912復合材料與熱壓罐成型的T300/LWR-1復合材料的力學性能相近，說明G0827/BA9912復合材料力學性能優良，接近同類樹脂熱壓罐成型復合材料層壓板的性能水平。

    針對VARI低成本成型技術對基體樹脂的低黏度高性能等要求，開發了配套基體樹脂BA9912中溫固化環氧樹脂體系。環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家表示，BA9912樹脂具有黏度和固化溫度低，力學性能、耐熱性能和工藝性能優良等特點，滿足VARI成型工藝要求，適于在航空航天領域中的廣泛應用。