RTM用樹脂及其注射設備
美國3M公司,近開發出一種新的單組分RTM專用環氧樹脂PR500。該樹脂比常用的RTM環氧樹脂,有較高的機械性能,并且有較長的室溫貯存期。由于它的交聯密度較低,因此玻璃化轉變溫度較高,屬于耐久性樹脂之一。由于該樹脂吸濕性較小,因而可在熱濕狀態下成型。固化樹脂的抗彎模量為3496MPa,短臂剪切強度為83~90MPa,高于常用RTM樹脂剪切強度的62~69MPa。
PR500樹脂在室溫下呈團糊狀,在160℃ 溫度下粘度急劇下降,與水樣相接近,可供 RTM 設備注射使用。該樹脂的固化溫度和時間為180℃,2個小時。溫度因素對交聯密度的影響,比壓力因素更甚。該樹脂室溫下的貯存期為6個月,PR500樹脂特別適用于生產復雜的飛機零部件,例如螺旋漿葉片,噴氣引擎門,引擎葉片罩等。
目前,PR500已應用于ATR42/72運輸機的螺旋漿葉片,這是由美國葉片制造商哈密爾頓標準件公司和法國Ratier Figeac公司共同合作完成的。另悉,美國Graco公司,已為PR500樹脂生產了RTM專用泵。
該公司為適應使用3M公司的 PR500 RTM 樹脂,專門設計了一種新型的 RTM 注射成型機。該設備的特點,是加熱系統設計安置在樹脂貯存器的后面,這樣可以縮短預注射加熱浸漬,而后壓入樹脂容器所需的時間。該設備的氣動泵位于機器的上端,并設有一個電熱平臺。由于PR500 樹脂在室溫下的粘度較高,且難以控制,因此該設備采用在平板上進行注射,再經過電加熱室后,才進入模具之中。
由于貯存器內的環氧樹脂,并沒有被加熱,因而注射過程后樹脂不會固化,其回流還可以被再利用該機器的PR500設計注入量為4.45升樹脂,足以制造飛機上用玻璃鋼部件。當注射溫度和壓力超過某一限度時,該機將自行關閉,并進行自動調整。
當超過預先設定的溫度極限時,自控線路的傳感器將自動關閉。生產時的設定溫度,一般為82℃,還可以根據用戶需要進行調整??刂破辽系挠涗浹b置,可同時顯示出平板上和模塑室內的溫度數值。設備預設壓力為2.8Mpa,也可以隨用戶的需要而改變。當超過極限壓力時,泵機將自動關閉。其大注射壓力為5.9Mpa,在72℃溫度下,大的瞬時流速和連續流速,分別為340克/秒和54克/秒。
PR500樹脂在室溫下呈團糊狀,在160℃ 溫度下粘度急劇下降,與水樣相接近,可供 RTM 設備注射使用。該樹脂的固化溫度和時間為180℃,2個小時。溫度因素對交聯密度的影響,比壓力因素更甚。該樹脂室溫下的貯存期為6個月,PR500樹脂特別適用于生產復雜的飛機零部件,例如螺旋漿葉片,噴氣引擎門,引擎葉片罩等。
目前,PR500已應用于ATR42/72運輸機的螺旋漿葉片,這是由美國葉片制造商哈密爾頓標準件公司和法國Ratier Figeac公司共同合作完成的。另悉,美國Graco公司,已為PR500樹脂生產了RTM專用泵。
該公司為適應使用3M公司的 PR500 RTM 樹脂,專門設計了一種新型的 RTM 注射成型機。該設備的特點,是加熱系統設計安置在樹脂貯存器的后面,這樣可以縮短預注射加熱浸漬,而后壓入樹脂容器所需的時間。該設備的氣動泵位于機器的上端,并設有一個電熱平臺。由于PR500 樹脂在室溫下的粘度較高,且難以控制,因此該設備采用在平板上進行注射,再經過電加熱室后,才進入模具之中。
由于貯存器內的環氧樹脂,并沒有被加熱,因而注射過程后樹脂不會固化,其回流還可以被再利用該機器的PR500設計注入量為4.45升樹脂,足以制造飛機上用玻璃鋼部件。當注射溫度和壓力超過某一限度時,該機將自行關閉,并進行自動調整。
當超過預先設定的溫度極限時,自控線路的傳感器將自動關閉。生產時的設定溫度,一般為82℃,還可以根據用戶需要進行調整??刂破辽系挠涗浹b置,可同時顯示出平板上和模塑室內的溫度數值。設備預設壓力為2.8Mpa,也可以隨用戶的需要而改變。當超過極限壓力時,泵機將自動關閉。其大注射壓力為5.9Mpa,在72℃溫度下,大的瞬時流速和連續流速,分別為340克/秒和54克/秒。










































