玻璃鋼汽車零件制作工藝說明
不飽和聚酯樹脂玻璃鋼汽車零件制造工藝說明書
玻璃纖維增強塑料俗稱玻璃鋼。以不飽和聚酯樹脂為基體制作的增強塑料，稱為不飽和聚酯樹脂玻璃鋼（以下簡稱玻璃鋼）。它以價格低廉，工藝性好，固化后綜合性能好，越來越廣泛的應用于建筑、防腐、造船、交通運輸、汽車行業、電器工業等方面。汽車工業不但可用做裝飾件，還可以做為結構材料應用。尤其在小批量生產中，采用玻璃鋼制品可降低成本，縮短生產周期，減小工裝費用，提高零件質量。我公司生產的汽車也越來越多的采用玻璃鋼零件。為了適應這種生產形勢，特編寫發出此工藝說明書，做為編寫工藝規程的依據。在生產實踐中，如有具體情況，需要采取與本文件不同的措施或補充措施，可在工藝規程中規定。本文做為試行本，待生產穩定后修定。
1、車間的條件
1.1車間應通風良好并保持干燥，相對濕度應小于80％。
1.2溫度應在15℃-25℃，并避免過堂風。否則易造成苯乙烯揮發量過大，使樹脂固化不完全，制品表面發粘。
1.3工作場所不得有明火，不得吸煙。
2、材料保管
2.1庫房溫度應低于20℃。樹脂保管期不得超過其貯存期，玻璃纖維應放在干燥的地方。促進劑也不得超過其貯存期。
2.2樹脂、固化劑應該存放在遠離工作場所的陰涼地方。固化劑與促進劑應遠離。固化劑不能與紙張、棉花或其他纖維素織物接觸，否則易引起自燃。
3、工具
玻璃鋼生產中需要的工具有：天平、塑料桶、配膠桶、膠桶、帶刻度滴管、毛刷、剪刀、橡膠手套、曲線鋸、銼刀、輥子及一些自制的小型工具。毛刷、剪刀、輥子使用完畢之后都要馬上用X-1稀釋劑或丙酮清洗干凈。
4、工藝裝備（成形模）的選擇
4.1按照零件外觀要求選擇陰模成型或陽模成型，貼胎面為光滑面。
4.2按照圖紙或樣板制造生產母模。
4.3按照生產母模制造成型模。
4.4成型模和母模的材質可以是金屬、木質、石膏、環氧樹脂加填料以及玻璃鋼等。
5、樹脂種類的選擇
不飽和聚酯樹脂是指具有線型結構的可溶的、分子量不高而主鏈上同時具有重復酯鍵和不飽和雙鍵的有機高分子化合物。成品出廠時的狀態是線型不飽和聚酯的苯乙烯溶液，不能長期保存，其固化后產物為苯乙烯與不飽和聚酯的體型結構共聚物，具有不溶不熔的特性。由于分子結構不同，其產品性能也不盡相同。所以有不同的樹脂牌號，按性能可分為通用型、防腐型、自熄型和耐熱型等。汽車工業中常用的為通用型有306#、307#等，其性堅硬剛性較大，可用于做玻璃鋼制品。196#樹脂為柔性樹脂，可改善玻璃鋼制品的脆性，所以汽車零件中大多采用196#樹脂成型。有特殊性能要求的零件也可采用其它類型的樹脂，如7901#、199#等。
6、促進劑、固化劑的選擇
6.1固化劑：固化劑使用時需攪拌均勻
1#固化劑為過氧化環己酮二丁酯糊
2#固化劑為過氧化苯甲酰二丁酯糊
6.2促進劑：
1#促進劑為環烷酸鈷苯乙烯溶液 ，紫色液體。
2#促進劑為二甲基苯胺，汽油狀微黃色液體。
6.3 使用條件：
1#和2#固化劑分別與1#、2#促進劑配合使用，1#固化劑和促進劑系統，固化速度較慢，適用于環境溫度較高時使用。2#固化劑和促進劑系統，固化速度較快，適用于環境溫度較低時使用。1#、2#固化劑、促進劑不能交*使用。
6.4固化劑、促進劑對膠凝時間的影響，如表1、表2，可作為選擇配方的參考。其中，膠凝時間指從膠液加入促進劑開始（膠液中預先已加入固化劑）到樹脂變成軟膠狀而不能流動的時間。
表一 溫度20℃，1#固化劑、促進劑對膠凝時間的影響
樹脂重量 100 100 100 100 100 100 100
1#固化劑 4 3 2 1 4 3 2
1#促進劑 1 1 1 1 0.5 0.5 0.5
膠凝時間(分) 21 28 36 81 29 36 46
表二 溫度20℃，2#固化劑、促進劑對膠凝時間的影響
樹脂重量 100 100 100 100
2#固化劑 2 2 2 2
2#促進劑 0.5 1 1.5 2
膠凝時間(分) 99 52 33 22
7、增強劑
玻璃纖維為主要增強劑。包括表面氈，短切纖維氈及各種布。增強劑的含量將影響玻璃鋼制品的性能。增強劑含量過少會影響制品的剛性，使脆性過大。含量過多，易造成制品浸漬不良，產生分層。制品韌性差。手糊主要采用無捻織物及短切氈等。
7.1表面氈：定長單絲粘結成很簿的一種氈，它浸膠速度快且能吸收比較多量的樹脂，復蓋適宜性好?？捎糜阡亸筒Ａт撝破繁砻?，掩蓋玻璃纖維，增強膠衣樹脂層的強度，使制品表面光滑。
7.2短切纖維氈：由一定長度的短切纖維，在平面上均勻地交錯迭織之后，用粘結劑將其粘緊而成的一種氈?？晌沾罅繕渲梢耘c無捻織物混合使用或單獨使用。
7.3平紋布、斜紋布：這兩種布除氣泡性好，浸膠易透，鋪復性好。厚度有0.1mm;0.2mm;0.3mm;0.4mm等。復蓋制品表面，可增加制品美觀。
7.4可根據零件外觀要求和結構，采用不同厚度的氈和布。一般應采用層用表面氈，第二層用短切氈，之后使用平紋布直至厚度的結構。特殊情況可由工藝視情況選擇。
8、觸變劑
觸變劑主要有氣相SiO2 （白碳黑）、滑石粉、木粉等。在室溫較高時，膠的流動性較大，生產中易造成流膠。為改變此種狀況，可加入白碳黑或滑石粉。加入量由工藝視具體情況而定。
9、膠衣樹脂及聚脂色漿
9.1膠衣樹脂：為改變玻璃鋼制品的表面光亮度，提高耐蝕性、耐熱性、耐水性及耐候性，延長制品使用壽命，制品表面做一層樹脂含量較高的面層，稱為膠衣層。膠衣樹脂就是面層的專用樹脂。使用權時，固化劑，促進劑的使用量與其他樹脂相同。
9.1.1 制品涂層厚度：零件的膠衣層厚度為0.25mm-0.4mm,即每平方米300克-400克。
9.1.2 模具涂層厚度：模具的膠衣層厚度為0.5mm-0.6mm，即每平方米500克-600克。因為模具在使用過程中會磨損，所以應做的厚一點。
9.1.3 涂刷方法：膠衣樹脂應分兩次涂刷，第二次涂刷應在次基本固化后進行。
9.1.4 膠衣樹脂不宜做的太薄，否則會固化不完全，并且膠衣下面的玻璃纖維的樣子也會透出來。如果做的太厚，容易產生裂縫和破裂，不耐沖擊力。如果做的不均勻，易引起裂紋，這是因為表面固化速度不一，產生內應力造成的。膠衣樹脂可用純樹脂，必要時可用玻璃纖維表面氈或表面絹增強。
9.2聚酯色漿：是用各種無機顏料，混入線型樹脂中，用三輥磨，經幾次壓制而成，與樹脂有良好的互混性。色漿加入量只要能達到要求的深度和不透明性所需的量就夠了。合適的聚酯色漿的加入量不要超過樹脂量的10％。
10、脫模劑
脫模劑的作用是使零件順利的從模具上剝離下來，不損壞零件和模具。其種類有地板蠟、聚乙烯醇的酒精水溶液，比例為聚乙烯醇：酒精：水=（5-7）：45：45（重量比）非硅型油料糊狀物如FG-1，以及美國Meguiar’s公司產M-0811即8#脫模蠟等。根據目前生產狀況，建議使用FG-1。
11、樹脂配方確定
11.1 環境溫度條件要求在15℃-25℃之間，相對濕度不大于80%。
11.2 根據環境溫度，產品結構復雜程度，所需成型操作時間，參考表1、表2選擇固化劑、促進劑的種類和用量。
11.3 樹脂配方
11.3.1 樹脂 100 1#固化劑3-4份 1#促進劑0.2-2份
樹脂 100 2#固化劑2-4份 2#促進劑0.5-2份
以上數據均為重量比.
11.3.2 試制一項新產品前，需經試驗確定配方及配膠量（配膠量越大，膠凝時間越短）。
12、工藝流程
模具修整 涂脫模劑 涂膠衣樹脂 裁切玻璃織物
配膠 糊制 室溫固化 脫模 按切割線去毛邊
封邊 熟化 噴漆
12.1模具修整:要使模具表面光潔，無明顯凸凹不平現象，無潛藏氣泡和針孔等缺陷。
12.1.1模具修補：用尖銳器具挖掉模具表面缺陷處，將配好的接近模具表面顏色的膠衣滴入損壞處，使其高出模具表面。充分固化后，用銼刀和水砂紙磨平。
12.1.2 將模具清洗干凈，用柔軟的紗布擦干凈，表面不得殘留雜質。
12.2涂脫模劑：涂脫模劑一定要均勻無遺漏。聚乙烯醇需充分干透，上光蠟和非硅型油料糊等脫模劑需停放兩小時，使溶劑揮發掉。
12.3涂膠衣樹脂：膠衣配料要充分混合，特別是使用填料和顏料時?；旌喜痪鶆?，會使制品表面出現斑點或條紋，影響外觀。膠衣的厚度應精確的控制。施工時，可用毛刷涂刷。膠衣固化到手指接觸上感到稍微有些發粘但不沾污手指，此時即可層糊。
12.4 裁切玻璃織物：根據零件的尺寸、厚度，計算好所需玻璃織物的層數。玻璃織物的大小應比模胎稍大。必要時可用樣板下料。
12.5 配膠：按所需的膠凝時間、環境條件，選擇固化劑、促進劑的種類和比例，使膠的重量與玻璃布的重量比為：55:45。如使用權短切纖維氈，那么樹脂和氈的重量比為：2:1。需要做有顏色制品時，可加入少量色漿。
12.6 糊制：先在膠衣層上盡可能均勻地刷上一層厚厚的樹脂，然后鋪上層玻璃增強材料，好用表面氈或0.2mm玻璃布，并用刷子或輥子壓結實，這樣樹脂會很容易地沿著玻璃織物透上來。在玻璃織物沒有完全浸透之前，不要馬上將樹脂倒到它上面。用上述方法繼續糊下面的樹脂和玻璃織物，直至達到所需的厚度。每糊一層，都要使玻璃織物完全浸透。用刷子進行浸漬操作時，要用點蘸法，而不要用刷子在玻璃織物上刷。注意使每層織物都排盡氣泡，并貼胎良好。經過多次試驗建議采用一層表面氈，一層短切氈，之后再糊制玻璃布直至厚度的結構，這樣可避免纖維布紋透出膠衣層，影響制品表面質量。預埋金屬件時，制品厚度應該從鑲加嵌件的地方開始，緩慢過渡薄不來。需加入加強筋時，好在后一層玻璃織物鋪放之前，就直接把筋放上去。筋芯應該先用浸漬樹脂的玻璃織物復蓋，然后將后一層玻璃織物鋪到制品整個面積上。
12.7 室溫固化：零件糊制完畢后，需在模具上停留24小時以上，完成固化期。
12.8 脫模：先將零件邊緣脫出，然后再將零件脫下。較難出模的零件，可在制件與模具間吹壓縮空氣。
12.9按切割線支毛邊并修補缺陷：用曲線鋸或角磨機沿零件的邊緣線切掉毛邊，并對零件表面有缺陷的地方按12.1.1所示的方法進行修補。
12.10封邊：玻璃纖維不耐水。玻璃鋼制品切割斷面因纖維外露，浸水后，易造成制品的分層，影響制品質量。因而應對玻璃鋼零件進行封邊處理。其方法是用配好固化劑、促進劑的樹脂膠在零件切割斷面上均勻涂刷一層薄薄的膠液。
12.11熟化：脫模后的零件必須存放一星期以上，以保證零件完全固化。易變形的零件應放在相應的模架上熟化。在生產急需不能保證存放一星期的條件時，也可加溫處理。脫模后的零件，放在模胎或模架上，在70℃-80℃下固化3小時，然后自然冷卻至室溫。熟化后的零件方可裝車使用。
12.12噴漆：噴漆前應將制品上的脫膜劑殘跡統統洗掉。按制品所需顏色噴漆。應采用低溫漆，漆的干燥溫度不得超過80℃。
玻璃纖維增強塑料俗稱玻璃鋼。以不飽和聚酯樹脂為基體制作的增強塑料，稱為不飽和聚酯樹脂玻璃鋼（以下簡稱玻璃鋼）。它以價格低廉，工藝性好，固化后綜合性能好，越來越廣泛的應用于建筑、防腐、造船、交通運輸、汽車行業、電器工業等方面。汽車工業不但可用做裝飾件，還可以做為結構材料應用。尤其在小批量生產中，采用玻璃鋼制品可降低成本，縮短生產周期，減小工裝費用，提高零件質量。我公司生產的汽車也越來越多的采用玻璃鋼零件。為了適應這種生產形勢，特編寫發出此工藝說明書，做為編寫工藝規程的依據。在生產實踐中，如有具體情況，需要采取與本文件不同的措施或補充措施，可在工藝規程中規定。本文做為試行本，待生產穩定后修定。
1、車間的條件
1.1車間應通風良好并保持干燥，相對濕度應小于80％。
1.2溫度應在15℃-25℃，并避免過堂風。否則易造成苯乙烯揮發量過大，使樹脂固化不完全，制品表面發粘。
1.3工作場所不得有明火，不得吸煙。
2、材料保管
2.1庫房溫度應低于20℃。樹脂保管期不得超過其貯存期，玻璃纖維應放在干燥的地方。促進劑也不得超過其貯存期。
2.2樹脂、固化劑應該存放在遠離工作場所的陰涼地方。固化劑與促進劑應遠離。固化劑不能與紙張、棉花或其他纖維素織物接觸，否則易引起自燃。
3、工具
玻璃鋼生產中需要的工具有：天平、塑料桶、配膠桶、膠桶、帶刻度滴管、毛刷、剪刀、橡膠手套、曲線鋸、銼刀、輥子及一些自制的小型工具。毛刷、剪刀、輥子使用完畢之后都要馬上用X-1稀釋劑或丙酮清洗干凈。
4、工藝裝備（成形模）的選擇
4.1按照零件外觀要求選擇陰模成型或陽模成型，貼胎面為光滑面。
4.2按照圖紙或樣板制造生產母模。
4.3按照生產母模制造成型模。
4.4成型模和母模的材質可以是金屬、木質、石膏、環氧樹脂加填料以及玻璃鋼等。
5、樹脂種類的選擇
不飽和聚酯樹脂是指具有線型結構的可溶的、分子量不高而主鏈上同時具有重復酯鍵和不飽和雙鍵的有機高分子化合物。成品出廠時的狀態是線型不飽和聚酯的苯乙烯溶液，不能長期保存，其固化后產物為苯乙烯與不飽和聚酯的體型結構共聚物，具有不溶不熔的特性。由于分子結構不同，其產品性能也不盡相同。所以有不同的樹脂牌號，按性能可分為通用型、防腐型、自熄型和耐熱型等。汽車工業中常用的為通用型有306#、307#等，其性堅硬剛性較大，可用于做玻璃鋼制品。196#樹脂為柔性樹脂，可改善玻璃鋼制品的脆性，所以汽車零件中大多采用196#樹脂成型。有特殊性能要求的零件也可采用其它類型的樹脂，如7901#、199#等。
6、促進劑、固化劑的選擇
6.1固化劑：固化劑使用時需攪拌均勻
1#固化劑為過氧化環己酮二丁酯糊
2#固化劑為過氧化苯甲酰二丁酯糊
6.2促進劑：
1#促進劑為環烷酸鈷苯乙烯溶液 ，紫色液體。
2#促進劑為二甲基苯胺，汽油狀微黃色液體。
6.3 使用條件：
1#和2#固化劑分別與1#、2#促進劑配合使用，1#固化劑和促進劑系統，固化速度較慢，適用于環境溫度較高時使用。2#固化劑和促進劑系統，固化速度較快，適用于環境溫度較低時使用。1#、2#固化劑、促進劑不能交*使用。
6.4固化劑、促進劑對膠凝時間的影響，如表1、表2，可作為選擇配方的參考。其中，膠凝時間指從膠液加入促進劑開始（膠液中預先已加入固化劑）到樹脂變成軟膠狀而不能流動的時間。
表一 溫度20℃，1#固化劑、促進劑對膠凝時間的影響
樹脂重量 100 100 100 100 100 100 100
1#固化劑 4 3 2 1 4 3 2
1#促進劑 1 1 1 1 0.5 0.5 0.5
膠凝時間(分) 21 28 36 81 29 36 46
表二 溫度20℃，2#固化劑、促進劑對膠凝時間的影響
樹脂重量 100 100 100 100
2#固化劑 2 2 2 2
2#促進劑 0.5 1 1.5 2
膠凝時間(分) 99 52 33 22
7、增強劑
玻璃纖維為主要增強劑。包括表面氈，短切纖維氈及各種布。增強劑的含量將影響玻璃鋼制品的性能。增強劑含量過少會影響制品的剛性，使脆性過大。含量過多，易造成制品浸漬不良，產生分層。制品韌性差。手糊主要采用無捻織物及短切氈等。
7.1表面氈：定長單絲粘結成很簿的一種氈，它浸膠速度快且能吸收比較多量的樹脂，復蓋適宜性好?？捎糜阡亸筒Ａт撝破繁砻?，掩蓋玻璃纖維，增強膠衣樹脂層的強度，使制品表面光滑。
7.2短切纖維氈：由一定長度的短切纖維，在平面上均勻地交錯迭織之后，用粘結劑將其粘緊而成的一種氈?？晌沾罅繕渲梢耘c無捻織物混合使用或單獨使用。
7.3平紋布、斜紋布：這兩種布除氣泡性好，浸膠易透，鋪復性好。厚度有0.1mm;0.2mm;0.3mm;0.4mm等。復蓋制品表面，可增加制品美觀。
7.4可根據零件外觀要求和結構，采用不同厚度的氈和布。一般應采用層用表面氈，第二層用短切氈，之后使用平紋布直至厚度的結構。特殊情況可由工藝視情況選擇。
8、觸變劑
觸變劑主要有氣相SiO2 （白碳黑）、滑石粉、木粉等。在室溫較高時，膠的流動性較大，生產中易造成流膠。為改變此種狀況，可加入白碳黑或滑石粉。加入量由工藝視具體情況而定。
9、膠衣樹脂及聚脂色漿
9.1膠衣樹脂：為改變玻璃鋼制品的表面光亮度，提高耐蝕性、耐熱性、耐水性及耐候性，延長制品使用壽命，制品表面做一層樹脂含量較高的面層，稱為膠衣層。膠衣樹脂就是面層的專用樹脂。使用權時，固化劑，促進劑的使用量與其他樹脂相同。
9.1.1 制品涂層厚度：零件的膠衣層厚度為0.25mm-0.4mm,即每平方米300克-400克。
9.1.2 模具涂層厚度：模具的膠衣層厚度為0.5mm-0.6mm，即每平方米500克-600克。因為模具在使用過程中會磨損，所以應做的厚一點。
9.1.3 涂刷方法：膠衣樹脂應分兩次涂刷，第二次涂刷應在次基本固化后進行。
9.1.4 膠衣樹脂不宜做的太薄，否則會固化不完全，并且膠衣下面的玻璃纖維的樣子也會透出來。如果做的太厚，容易產生裂縫和破裂，不耐沖擊力。如果做的不均勻，易引起裂紋，這是因為表面固化速度不一，產生內應力造成的。膠衣樹脂可用純樹脂，必要時可用玻璃纖維表面氈或表面絹增強。
9.2聚酯色漿：是用各種無機顏料，混入線型樹脂中，用三輥磨，經幾次壓制而成，與樹脂有良好的互混性。色漿加入量只要能達到要求的深度和不透明性所需的量就夠了。合適的聚酯色漿的加入量不要超過樹脂量的10％。
10、脫模劑
脫模劑的作用是使零件順利的從模具上剝離下來，不損壞零件和模具。其種類有地板蠟、聚乙烯醇的酒精水溶液，比例為聚乙烯醇：酒精：水=（5-7）：45：45（重量比）非硅型油料糊狀物如FG-1，以及美國Meguiar’s公司產M-0811即8#脫模蠟等。根據目前生產狀況，建議使用FG-1。
11、樹脂配方確定
11.1 環境溫度條件要求在15℃-25℃之間，相對濕度不大于80%。
11.2 根據環境溫度，產品結構復雜程度，所需成型操作時間，參考表1、表2選擇固化劑、促進劑的種類和用量。
11.3 樹脂配方
11.3.1 樹脂 100 1#固化劑3-4份 1#促進劑0.2-2份
樹脂 100 2#固化劑2-4份 2#促進劑0.5-2份
以上數據均為重量比.
11.3.2 試制一項新產品前，需經試驗確定配方及配膠量（配膠量越大，膠凝時間越短）。
12、工藝流程
模具修整 涂脫模劑 涂膠衣樹脂 裁切玻璃織物
配膠 糊制 室溫固化 脫模 按切割線去毛邊
封邊 熟化 噴漆
12.1模具修整:要使模具表面光潔，無明顯凸凹不平現象，無潛藏氣泡和針孔等缺陷。
12.1.1模具修補：用尖銳器具挖掉模具表面缺陷處，將配好的接近模具表面顏色的膠衣滴入損壞處，使其高出模具表面。充分固化后，用銼刀和水砂紙磨平。
12.1.2 將模具清洗干凈，用柔軟的紗布擦干凈，表面不得殘留雜質。
12.2涂脫模劑：涂脫模劑一定要均勻無遺漏。聚乙烯醇需充分干透，上光蠟和非硅型油料糊等脫模劑需停放兩小時，使溶劑揮發掉。
12.3涂膠衣樹脂：膠衣配料要充分混合，特別是使用填料和顏料時?；旌喜痪鶆?，會使制品表面出現斑點或條紋，影響外觀。膠衣的厚度應精確的控制。施工時，可用毛刷涂刷。膠衣固化到手指接觸上感到稍微有些發粘但不沾污手指，此時即可層糊。
12.4 裁切玻璃織物：根據零件的尺寸、厚度，計算好所需玻璃織物的層數。玻璃織物的大小應比模胎稍大。必要時可用樣板下料。
12.5 配膠：按所需的膠凝時間、環境條件，選擇固化劑、促進劑的種類和比例，使膠的重量與玻璃布的重量比為：55:45。如使用權短切纖維氈，那么樹脂和氈的重量比為：2:1。需要做有顏色制品時，可加入少量色漿。
12.6 糊制：先在膠衣層上盡可能均勻地刷上一層厚厚的樹脂，然后鋪上層玻璃增強材料，好用表面氈或0.2mm玻璃布，并用刷子或輥子壓結實，這樣樹脂會很容易地沿著玻璃織物透上來。在玻璃織物沒有完全浸透之前，不要馬上將樹脂倒到它上面。用上述方法繼續糊下面的樹脂和玻璃織物，直至達到所需的厚度。每糊一層，都要使玻璃織物完全浸透。用刷子進行浸漬操作時，要用點蘸法，而不要用刷子在玻璃織物上刷。注意使每層織物都排盡氣泡，并貼胎良好。經過多次試驗建議采用一層表面氈，一層短切氈，之后再糊制玻璃布直至厚度的結構，這樣可避免纖維布紋透出膠衣層，影響制品表面質量。預埋金屬件時，制品厚度應該從鑲加嵌件的地方開始，緩慢過渡薄不來。需加入加強筋時，好在后一層玻璃織物鋪放之前，就直接把筋放上去。筋芯應該先用浸漬樹脂的玻璃織物復蓋，然后將后一層玻璃織物鋪到制品整個面積上。
12.7 室溫固化：零件糊制完畢后，需在模具上停留24小時以上，完成固化期。
12.8 脫模：先將零件邊緣脫出，然后再將零件脫下。較難出模的零件，可在制件與模具間吹壓縮空氣。
12.9按切割線支毛邊并修補缺陷：用曲線鋸或角磨機沿零件的邊緣線切掉毛邊，并對零件表面有缺陷的地方按12.1.1所示的方法進行修補。
12.10封邊：玻璃纖維不耐水。玻璃鋼制品切割斷面因纖維外露，浸水后，易造成制品的分層，影響制品質量。因而應對玻璃鋼零件進行封邊處理。其方法是用配好固化劑、促進劑的樹脂膠在零件切割斷面上均勻涂刷一層薄薄的膠液。
12.11熟化：脫模后的零件必須存放一星期以上，以保證零件完全固化。易變形的零件應放在相應的模架上熟化。在生產急需不能保證存放一星期的條件時，也可加溫處理。脫模后的零件，放在模胎或模架上，在70℃-80℃下固化3小時，然后自然冷卻至室溫。熟化后的零件方可裝車使用。
12.12噴漆：噴漆前應將制品上的脫膜劑殘跡統統洗掉。按制品所需顏色噴漆。應采用低溫漆，漆的干燥溫度不得超過80℃。
