美國Du Pont公司開發了汽車用RYNITE PET系列材料該材料在用于薄壁制品時可發揮其優良的流動特性、較小的成型公差可設計多腔模具來提高生產效率與鋅、鋁等金屬相比RYNITE PET良好的材料性能、加工工藝特性和較低的價格使其制品具有很高的性價比和較輕的質量，在轎車領域具有廣泛的應用前景。
    聯合信號公司研發的Petra系列PET具有優良的耐高溫性能和優異的低溫沖擊強度經得起高于200℃的電噴著色處理，另外由它制成的制品具有很好的表面性能可用于制造汽車的內、外裝飾件如車門、門支撐架、引擎蓋等。
    美國通用電器公司將PET與PBT. PC等共混制成了Valox 800 PET,它不僅具有良好的表面光澤和成型性，而且能在220℃的高溫下使用沖擊強度達648J/m,據稱可用于轎車車身的制造.
    德國BTE公司用GF增強PET研發出汽車用塑料車輪該車輪的大優點是不生銹，塑料車輪較輕，可以減輕汽車非懸掛件的質量，使汽車更易于操作、更舒適。但目前價格較貴，是同樣尺寸鋁制車輪的3倍，使該制品的應用受到一定限制。
    鐘淵化學工業株式會社采用100份PET、1一35份澳類阻燃劑、01一5份銻化合物、3一12份導電炭黑及增強填充劑、結晶促進劑等加工助劑研制出既保持力學性能及耐熱性又具有足夠抗靜電性和阻燃性的PET,主要用于汽車電氣、電子、機械部件的制造。
    Diamler- Chrysler公司將PET車身技術商業化，并應用于該公司的Wangler吉普車的頂蓋，使頂蓋部件由原來的5個減少為2個，成本降低10％，生產率提高30％，且不需噴涂。