據美國航空航天工業協會發言人MattGrimison先生稱，波音787夢想型飛機采用的復合材料重量將占飛機重量的50%，是目前飛機使用復合材料的“分水嶺頂峰”。此后，波音787夢想型飛機將成為有效率的一種飛機，它標志著飛機結構技術的改進與飛機制造、運作策略正在進行轉變。
   　 波音公司已同日本東麗公司簽訂一份期限為18年的供貨協議，總價值為30億美元。東麗公司所產碳纖維預浸漬料，是波音公司惟一的材料來源，用在波音787飛機主要結構上。
    　據悉，波音787夢想型飛機將于2008年投入運行。波音公司對外公布，截至2005年11月1日已簽訂單達294架。