環氧樹脂玻璃鋼工程修補作為其復合材料重要應用內容，越來越受到人們重視，易修補性是玻璃鋼的一大特點，修補尤其是受力部位修補強度不低于原制品強度，有時表觀質量好、表面光潔平整。因此環氧復合材料通常用于強度要求高的工程破損修補。
     大裂縫和斷裂多發生在玻璃鋼船、汽車及大型貯罐的碰撞事故中。環氧樹脂玻璃鋼對大裂縫的修補過程是，先清除毛刺用丙酮清洗修補面，晾干后注入環氧膠液貼補玻璃鋼補強層。斷裂修補一般采用螺栓固定補強，先在斷裂處定位配鉆螺栓孔，用丙酮清洗斷頭、補強區、螺孔、螺栓、螺帽及玻璃鋼加固板貼合面，晾干后在斷裂處、制品及加固板貼合面、螺孔及螺栓上涂環氧膠液，貼合后用螺栓固接。對機器構件的裂縫和斷裂的修補及管件的堵漏機器構件破損的修補與玻璃鋼制品的修補大體相同，貼補時盡量采用玻璃鋼纏繞裱糊的方法以提高強度，若構件受力較大則需補加金屬加固件，管件的堵漏是用丙酮清洗漏洞及兩側寬10～20mm(視漏洞大小及管內液壓而定)的管子外表面，晾干后用楔子蘸膠液打人漏洞中，上端與管子外壁取齊，在漏洞兩側長10～20mm的管子上纏繞裱糊幾層玻璃布固化后即可使用。
    混凝土構筑物的修補和補強混凝土構筑物在使用過程中，由于種種原因在遠未達到其使用年限就開始出現裂縫、損傷、性能劣化，如沿海地區鹽霧的侵蝕、基礎下沉不勻，特別是運輸車輛的大型化及交通流量的劇增，使橋梁、高架路等承受著比原設計大得多的荷載而產生顯著的劣化現象，有的裂縫已深達鋼筋使暴露的鋼筋嚴重銹蝕，成為使用安全性的極大隱患。用環氧材料進行修補或補強是目前常用的，發展很快的有效方法，比重建新構筑物具有極大的優越性。通常對小裂縫采用壓注環氧膠液、用環氧膩子刮平再涂以表面涂料的方法修補；裂縫較大、有混凝土脫落的部位的，可在鋼筋除銹、混凝土表面處理后用壓注環氧膠液，填補環氧混凝土的方法進行修補，還可在此基礎上粘貼鋼板來補強。
    近年來國外采用環氧/碳布(或高強玻璃布)復合材料作混凝土構筑物的補強材料發展很快，我國也開始研究使用。其補強方法是：先檢查、測試損傷情況，確定修補范圍及方案；對損傷面進行處理，包括剔除松散的混凝土，對損傷處及周圍修補處的混凝土進行噴砂和去油處理，鋼筋除銹和上防銹涂料；清除修補處的灰砂、干燥；在修補處涂刷或壓注環氧膠液，使其浸透混凝土表面及縫隙；等凝膠后用環氧砂漿或環氧混凝土填滿裂縫及坑凹處并抹平；凝膠后刮環氧膩子使構件表面平整，刷1層環氧膠液開始裱糊碳布；用刮刀或膠輥壓平碳布趕走氣泡，使膠液充分浸漬纖維，繼續裱糊至要求的厚度，后涂一層環氧膠液。專家說，環氧膠液的基本要求為能室溫固化，黏度適合裱糊施工要求，固化后韌性好，延伸率大，耐候性好。