圖盧茲，2025年3月25日-在2025年空中客車峰會上，空中客車公司提供了其路線圖的最新情況，以在未來幾十年引領商業航空的未來。該公司概述了準備下一代單通道飛機的潛在技術塊，該飛機可能在2030年代下半年投入使用，以及其修訂后的路線圖，以成熟與氫動力飛行相關的技術。

空中客車公司提供了更多關于關鍵技術構建塊的詳細信息，這些構建塊可以使下一代單通道飛機投入使用，與當前一代相比，燃油效率有望提高20-30%，并且能夠使用高達100%的可持續航空燃料（SAF）飛行。空中客車公司還公布了新的設計概念，展示了這款未來飛機正在研究的不同配置，強調了正在探索的各種潛在解決方案，以實現飛機效率的這一重大飛躍，并支持航空業在2050年實現凈零排放的路線圖。

技術包括更高效的發動機，包括顛覆性的開放式風扇設計；長而可折疊的機翼，可實現顯著的空氣動力學增益；下一代電池，使混合動力架構成為可能，在這種架構中，電力越來越多地用于支持飛機上的推進和非推進功能，以及用于連接飛機的輕質材料和集成系統。

空中客車公司未來項目布魯諾·菲切夫(Bruno Fichefeux)表示：“每一秒，都有一架空中客車飛機起飛，連接世界各地的人員、貨物和商業。我們擁有市場上最先進的飛機組合，A321XLR處于當今單通道飛機技術的最前沿?，F在，我們正在充分利用我們所做的一切，準備再次跳躍，使我們的單通道飛機變得更好，并在時機成熟時開創飛行的未來。”

空中客車公司研發主管卡里姆·莫卡德姆(Karim Mokaddem)補充道：“空中客車團隊正在不懈地做出關鍵決策，一旦飛機的發動機類型、機翼設計和其他創新被證明成熟，這些決策最終將最終確定飛機的選擇。”

這些技術構建塊中的每一個都將在實現新一代商用飛機方面發揮關鍵作用，這些飛機將在所有領域實現效率和生產力的逐步提高，并在未來幾十年為航空旅行的脫碳做出重大貢獻。"3月24日和25日的空中客車2025峰會討論了這些技術的進展，空中客車將行業參與者和有遠見的人聚集在一起，討論可持續航空航天的未來。

原文《 Airbus advances key technologies for next-generation single-  aisle aircraft 》

楊超凡