擠出機的傳動系統先要使螺桿按所要求的速度轉動。由擠出理論中固體和熔體輸送率
公式中可知，螺桿轉速波動將引起擠出量波動，即意味著擠出制品的尺寸發生波動，所以擠出機的傳動系統應保持穩定的螺桿轉速。
   傳動系統還應為螺桿根部提供所需的扭矩，滿足在一定負載情況下的轉動需要。在擠出操作中，不同的物料，不同的制品，其他操作因素的變化等，希望螺桿的轉速可因此，傳動系統還應在較寬范圍內改變速度，并實現速度之間的連續調節。一、擠出機的工作特性
   從擠出理論一節中的式（3-78）可知，擠出機所消耗的功率! 隨螺桿轉速" 的增加而增加，可以近似地看做是線性關系。這里，直線的斜率就表示扭矩，因此扭矩也近似恒定。相同擠出機加工不同物料或操作條件不同時，扭矩大小不同，但隨著螺桿轉速的增加扭矩基本保持不變，這種特性稱為恒扭矩的特性。
大多數擠出機傳動裝置都具備“恒扭矩”特性。這表明在實際操作中，從傳動裝置獲得的
大扭矩，在螺桿轉速范圍內保持恒定。利用扭矩與功率的關系以及這一特性，可以確定功率-速度特性：

    此圖表明，只有在電機全速運轉時，才能利用傳動裝置的大功率。因此，當遇有大擠出
量而功率不夠時，有效的辦法是讓電機在高速下運行。
     擠出機功率消耗大小很大程度上取決于螺桿設計，改變螺旋升角、螺棱寬度、徑向間隙，都可使功率消耗發生變化。
二、擠出機的轉速調節
為了控制擠出質量及擠出操作中與輔機速度的相互配合，擠出機的轉速可無級調節。對
于擠出機所加工的原材料、制品及生產能力的變化的實際情況，擠出機以具有一定的調速范圍的能力給予應對。

要，配合控制溫度、壓力、輔機各環節控制因素，很方便地進行無級調節。機器啟動時，機頭壓力可能會超過正常值，因此，開機時螺桿轉速要由慢速逐漸調節為正常工作速度，操作中根據產品質量觀察可進行微量調節，關機時先逐漸減速再停機。
三、傳動系統的組成及傳動形式
    擠出機的傳動系統通常由原動機、調速裝置和減速裝置所組成。原動機為螺桿轉動提供
動力，擠出機使用的原動機多為各種形式的電機，調速裝置使螺桿的轉速實現上述的在一定范圍內的無級調節，調速裝置可以與電機為一體，也可以是單獨的調速器；減速裝置負責將電機

圍中，以后者體積更大。
   直流電機以可控硅整流形成的直流電機傳動裝置可實現無級調速，調速范圍可以高達1:100，當改變電樞電壓時，為恒扭矩特性；當改變激磁電壓時，為恒功率特性。這種傳動方式的轉矩/慣性比高，電機對控制訊號變化反應迅速。
   擠出機傳動系統中的減速裝置多為齒輪減速箱或擺線針輪減速器。齒輪減速器傳動損失小、耐久性好、傳動平穩、但速比小。擺線針輪減速器體積小、噪聲小、速比大、效率高。