安裝計量:復合材料應用

 ?。?)玻璃纖維增強聚酰胺復合材料的剛度、強度和減摩性好,可制造軸承、軸承架和齒輪等精密機械零件,還可以制造電工部件等。玻璃纖維增強聚丙烯復合材料的強度、耐熱性和抗蠕變性能好,耐水性優良,可用來制造干燥器殼體等。
 ?。?)碳纖維增強酚醛樹脂-聚四氟乙烯復合材料,常用作各種機器中的齒輪、軸承等受載磨損零件,活塞、密封圈等受摩擦件,也用作化工零件和容器等。碳纖維復合材料還可用于高溫技術領域、化工和熱核反應裝置中。
  (3)石墨纖維增強鋁基復合材料,可用于結構材料,制作渦輪發動機的壓氣機葉片等。
 ?。?)合金纖維增強的鎳基合金,用于制造渦輪葉片,在可承受較高工作溫度的同時,還可大大提高承載能力。
 ?。?)顆粒增強的鋁基復合材料已在民用工業中得到應用。其主要優點是生產工藝簡單,可以像生產一般金屬零件那樣進行生產,用該材料制造的發動機活塞使用壽命大大提高。
 ?。?)塑料-鋼復合材料。主要是由聚氯乙烯塑料膜與低碳鋼板復合而成,有單面塑料復合材料和雙面塑料復合材料兩種。它綜合了低碳鋼的強度和塑料的美觀、防腐和絕緣的特點。在一定范圍內可以代替不銹鋼和木材,其性能如下:
  1)化學穩定性好,耐酸、堿、油及醇類的侵蝕,耐水性也好;
  2)塑料與鋼材間的剝離強度大于或等于20MPa;
  3)深沖加工時不剝離,冷彎120°不分離開裂W=0);
  4)絕緣性能和耐磨性能良好;
  5)具有低碳鋼的冷加工性能;
  6)在-10~60°C之間可長期使用,短時間使用可耐120°C。
 ?。?)塑料-青銅-鋼材三層復合材料。塑料-青銅-鋼材三層復合材料是以低碳鋼為基體,以多孔性青銅為中間層,以塑料為表面層的復合材料,具有較高的結合力,優于一般噴涂層和粘貼層。一旦塑料磨損并露出青銅層,也不至于嚴重磨損。它們適用于尺寸精度要求高、無油或少油潤滑的軸承、墊片、球座、渦輪葉片軸承、各種機車車輛和礦山機械軸承等。
 ?。?)塑料-鋁合金。塑料-鋁合金的中伺骨架層為薄壁鋁管(板),內外層為P E或PEX塑料層,鋁管(板)與塑料層之間采用與聚乙烯(交聯聚乙烯)及鋁合金均能親和的熱熔膠粘結。塑料-鋁合金集中了鋁合金和聚乙烯(交聯聚乙烯)的優點。它耐壓、抗破裂性能好,質量輕,具有一定的彈性,耐溫性能好,防紫外線,抗熱老化能力強,耐腐蝕性優異,常溫下不溶于任何溶劑,且隔氧、隔磁、抗靜電、抗音頻干擾。
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